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火狐体育:近7000盏路灯实现单灯控制南京城市照明光环境智能化进入新阶段

 


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本文摘要:在每一根灯杆内加装单灯监控终端,动态监测每盏路灯的运行状况,经常出现故障精准报警,提升修理效率;灯光合格前提下,可主动调节每盏路灯的有所不同亮度,超过节约能源目的。

在每一根灯杆内加装单灯监控终端,动态监测每盏路灯的运行状况,经常出现故障精准报警,提升修理效率;灯光合格前提下,可主动调节每盏路灯的有所不同亮度,超过节约能源目的。昨天(4月13日),南京市城管局公布消息称之为,首批近7000盏路灯已构建单灯远程实时控制,这标志着南京城市灯光光环境智能化转入了新阶段。

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传统的路灯监控系统往往是一根电缆造就30—50盏灯,一旦再次发生故障报警再行要一一排查,确认故障灯后再行展开修理,而且在电源灯或亮度调节时,也不能是30—50盏灯一同调节。单灯掌控是对传统路灯监控技术的革新与升级,通过加装单灯掌控终端设备、创建无线网络传输地下通道,构建对每一盏路灯的准确监控。去年起,河西奥南、麒麟新城、主城部分街巷共计近7000盏路灯试点单灯掌控,经过将近一年监测,目前运营平稳。

“单灯掌控就是每一盏路灯都能构建人机对话、主动报警、电源高效率、功率固定式这四项功能。”市城管局路灯管理处信息中心主任范亮讲解,通过单灯远程监控系统,可以动态监测每盏灯具的电流、电压等参数,确保人员通过手机终端第一时间理解路灯设施的运营状态。每盏灯具经常出现故障主动报警,确保人员从传统“巡查修理建”改变为“定点修理”,极大地提高了工作效率。同时,每盏灯具可以随时随地给定电源、灵活性人组,并根据车流量、人流量、时间点对同一路段有所不同路灯的光照度高低展开调节。

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“比如在街巷,路口的路灯可以调亮一些,中间的路灯可以调暗一些,超过节约能源的目的。”市城管路灯管理处顾磊说明。目前,单灯掌控是城市灯光行业研究的主要方向之一,上海、杭州等城市都已建设了部分单灯设施。

相比较而言,我市自律研发建设的单灯监控系统技术更加先进设备、运营更加平稳。“其他城市使用传统的电力载波通讯方式,信号传输速率较快。”范亮说道,我市则使用GPRS公网通讯方式,信号更加平稳且可随着比特率提高而公里/小时。

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同时,单灯掌控终端还应用于了两项自律研发的国家实用新型专利——“带上手动插拔转换电源的路灯单灯模块接线盒”和“带上转换开关的路灯单灯模块接线盒”,当再次发生故障报警时,可以动态筛选是单灯掌控终端故障还是灯具故障,有助提升修理效率,确保灯光系统更为平稳运营。按照我市城市精细化建设管理拒绝,市城管局路灯管理处将以城市灯光确保拒绝更高的核心区域、新技术广为应用于的新城、巡查成本较高的城郊、巡修不便的老旧小区及背街小巷等为重点,逐步、有序地前进单灯改建和城市灯光智慧化进程,最后构建城市灯光细致管理常态化目标。今年,重点融合我市老旧小区、背街小巷整治实行路灯单灯掌控改建,并对河西地区路灯通过替换掌控芯片的方式展开单灯改建。


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